<지난호에 이어…>




필리핀에서 운전하는 이들에게 '힌트'

고속도로는 말과는 다르게 자주 교통체증(트라픽)에 걸리는 곳으로 유명하다는 것을 항상 엄두에 두고 상대방 라인이 완전히 막혔거나 서행을 할 경우 그 곁에 붙어서 운행하는 것은 대단히 위험하고 어리석은 짓이라는 것을 기억해 두어야 한다.
만약 한쪽방향의 고속도로가 막히게 되면 운전자들이 맞은편 도로 한 라인을 점령해 버리는 수도 종종 있기 때문이다.
특히 필리핀에서 운전자들에게 세심한 주의를 요하는 시기는 1년중 언제일까?

바로 우기철이다.
필리핀 전역에서 보통 7월부터 12월까지로 알려져 있는 우기철 동안은 항상 조심을 하게 되는데 최근들어 기상이변 영향으로 우기는 매년 5월에 시작해 10월경이면 끝나게 된다.
필리핀이 우기철에 접어들기 시작하면 곳곳에서 필리핀을 찾아드는 당골 손님들이 있다.

태풍과 돌풍들은 우기철의 당골 손님으로 필리핀 곳곳을 물바다로 만드는가 하면 급작스런 폭우로 멀쩡하던 도로가 한순간에 큰 시냇가로 바뀌어 버리는 경우도 전혀 낯설지 않다. 태풍이 온다면 보통 3-4일간 끊임없이 비가와 심각한 교통체증(홍수로 인한)을 일으킨다.
명심하라, 만약 태풍이 가까이 왔다면 어느곳으로도 움직이지 말고 태풍이 멀리 이동할 때 까지 얌전히 지내는 것이 가장 안전하다.

이때 운전자들은 항상 자가용 운전보다는 큰 차량(4륜구동)을 이용하는 것이 현명하다. 그렇지 않을경우 넓은 도로(?바다와 같은) 중간에서 오도가도 못하고 견인차량이 구조해 줄때까지 여러 다른 차량들(물이차 움직이지 못하는)과 기다리는 낭패를 당하게 될 확률이 높다는 것은 미리 계산에 넣어두는 것이 상책.

우기철의 경우 태풍이나 돌풍이 없을때는 보통 오후 3시 즈음 시작되어 오후 6-7시경에 그치는 비(장대비)가 항상 오는데 이 시간대에 밖에를 나가 보면 멀쩡한 도로가 물바다가 되어 있고 배수시설이 좋지않은 동내의 경우 마을 전체가 물바다로 변해있는 경우도 쉽게 찾아볼 수 있다.

필리핀의 좋은점, 위에서 퍼붓는 듯 한 엄청난 비가 그치고 나면 30분도 되지않아 물이 곧 빠져버린다는 것.
그러니 보행자들이나 운전자들 모두 비가올땐 타지로의 이동을 자제할 것을 당부하는 바이다.
여행전에 기상정보를 알고싶다면 WNI 기상정보가 있는 www.wniphils.com을 방문해 보는것도 좋다.

야간운전은 각별히 조심해야 한다.
필리핀의 많은 지역은 야간 운전시 위험상황이 발생할 수 있다는 점을 곳곳에서 인지시키는 교통 표지판을 종종 접할 수 있는데 그곳은 야간운전의 사각지대이다.
상대방이 당신에게 접근하는 차량들 중에는 헤드라이트가 없이 “야맹증” 증세를 보이는 운전자들이 많으니 무엇보다 조심해야 한다.

그 뿐 아니라 아무런 전등도 없이 이동하는 카라바오 짐차나 트랙터, 트라이시클이 곳곳에서 출몰할 수 있으니 과속 하기전에 한번 더 생각해 볼 것.
종종 버스나 지프니, 트럭도 뒷편 깜빡이 또는 브래이크 표시등이 없이 이동한다.
가로등이 그리 많지 않은 도로를 이동할때 인도에 붙은 라인으로 야간운행하는 것은 교통사고의 지름길이다.

*국경일은 심한 트라픽과 이동시간의 끊임없는 장기전을 의미하는 것이다.
국경일이 되면 마닐라나 다른 주요 도시들에서 주변 휴양지로 이동해 여가를 즐기려는 엄청난 여가군단이 이동을 하게되기 때문에 주요 도로에서 이동시 국경일 시작과 끝무렵에 극심한 교통체증을 겪게 된다.
따라서 북부와 남부 루손 고속도, 라구나, 산페르난도, 바기오, 카비테, 라 유니온, 올롱가포, 팜팡가 지역행 왕복 차선은 무조건 교통체증 시작임을 알아 미리 충분한 시간을 갖고 출발하는 것이 좋다.

*교통체증시 꼭 생성되는 새 차선
주요 고속도가 정체되거나 트라픽으로 운행이 어려울때 용감한 운전자들은 곁길로 달리거나 그 곁의 언덕으로 달려나간다. 이들은 한 두대가 아니다.
곁길로 달리던 차들은 곧 앞쪽 어딘가에서 다시 원 차선에 끼어들기 위해 새로운 교통체증을 만든다.