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마닐라 필리핀 중고차관련 질문드립니다.

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글쓴이 : 피싱걸 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 댓글 20건 조회 588회 작성일 21-03-05 10:59

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필리핀 차량 명의이전횟수 (1대>2대>3대)

많이 진행될수록 차량 가격 감가에 영향이 잇나요?

댓글목록

늙은스타벅스님의 댓글

늙은스타벅… 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 작성일

중고차 매매를 몇번 해봤는데, 해당내용은 잘 모르겠습니다. 전문가분들은 그것도 따지시는지 모르겠네요.
참고로 얼마전에 매매한 중고차의 가격 산정은
년식: 1년당 15만페소 계산
주행거리:10만이 넘어가면, 5만~10만 페소 정도를 더 차감을 하더군요.
거기에 요즘 코로나로 경기가 안좋아서, 산정된 가격에 30%를 더 차감해서
중고 가격을 매겼습니다.
요즘 신차 판매가 안되서, 왠만하면, 좋은 조건에 신차를 구입하는 것도 괜찮다는 얘기도 듣구요.

남작님의 댓글

남작 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 작성일

명의 이전 횟수에 따라 가격이 달라진다?

전혀 근거 없는 잡소리 입니다.

어떤 넘이 그걸 빌미로 가격을 후려치려 했겠죠..
(제가 볼때에는 거의 쌩양아 근성 가진 넘이라 보이네요.)

차량 연식과 주행거리 상태를 보고 결정 됩니다.


다만, 이런거는 있어요...

차주가 여러번 바뀐 차 라고 하면,, 보통 차주가 차량 관리를 잘 하지 않았다
라는 생각을 가지고.. 그걸 빌미로 가격을 흥정 하려고 할수 있을지는 모릅니다...
보통 1인신조 차량들을 선호하는 이유가,, 차주가 1명인 경우 제대로 관리를 좀 했겠지?
라는 생각을 하기 마련이니까요..

하지만, 차량에 관심 거의 없는 아줌마 1오너의 경우.. 글쎄 차량 관리 제대로 하나요? ㅎ

그런 관점 차이라 봅니다.

남작님의 댓글의 댓글

남작 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 작성일

이건 만나서 현찰 박치기로 돈을 주고, 거기서 바로 신원 증명 서류들과 차량 양도 (Deed of Sales)서류에 도장을 받아야 합니다.
아는 사람아니고서는 미리 돈주고 서류 나중에 받거나 하지 않습니다.

피싱걸님의 댓글의 댓글

피싱걸 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 작성일

Deed of Sales 도장찍고 서류만 받은후 , 돈을 건내주면
현금거래라 추후 돈안받았다 이런 상황 와도 방어되나요?
아니면 따로 영수증이나 돈을넘겨줫다고 변호사 공증을 받아야하나요?

남작님의 댓글의 댓글

남작 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 작성일

가장 확실한거는, 만나서 서류 들고 공증 사무실 가서 거기서 직접 공증 까지 해버리고 돈 건네주는 것 입니다.
하지만, 일반적인 업자들 보더라도, 공증도 안합니다. 공증을 하게 되면 자신이 자동차 주인 변경을 해야하고 (돈 들고), 나중에 다시 팔아도 또 한 번 공증을 해야해서요..

일반적으로 차를 판매를 할때, 판매자가 Deed of Sales 서류에 싸인을 하고, 자기 신분증 복사한 종이 4부 정도에 자신의 친필 싸인을 같이 합니다. 그리고 차량의 OR, CR을 같이 넘깁니다.    OR.CR Deed of Sales, 그리고 판매자의 신분증 복사본에 진필 싸인 까지 된 서류들 다 가지고 있으면 사실 문제 없어 집니다. 그것만 있으면 구매자가 혼자 가서 서류 이전 할수 있습니다.

흑염소님의 댓글

흑염소 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 작성일

명의 이전 횟수에 따라 가격이 약간 달라질 수 있죠..
필리핀은 침수차, 되팔이가 워낙 많고 1대주는 차를 아껴서 탔을거라고 생각하니깐요.
3~4대주라고 하는 차보다 1대주에게 구매하는 차량이 많이 인기가 있습니다.
deed of sale 이라고 한국처럼 명의 이전을 항상하면서 판매를 하지를 않아요.

사기치려고 하는 말들은 아닙니다. 어느정도 근거는 있다고 생각합니다. 혹시라도 서류 잃어버리시면
1대주에게 구매했을 시 연락이 쉬우니 재 발급도 훨씬 원활하구요.

남작님의 댓글의 댓글

남작 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 작성일

틀린 부분이 있으 답글 남깁니다.

일단 명의 이전이 끝난 차량의 경우, 서류 잃어버려도 1대주가 더 이상 서류 재발급에 도움을 주지 못 합니다.
최종적으로 명의 이전이 된 사람이 서류 재발급에 도움 될 수 있지만 그게 1대 주인이라고 말은 하지 못합니다.

1대주 였던 3대주 였던 중요한건,, 3대주 였다고 해도 차량 관리 제대로 했다 하는 증명만 충분히 되고 남으면,
차값 제대로 받을 수 있습니다. 그래서 비싼 정비 비용 주면서 딜러에서 관리한 차량들을 선호 합니다.
그것은 1대주 였던 2대주 였던 3대 주였던, 실제 최종적으로 차량을 잘 관리한 마지막 차주에 따라 차량 가격은 달라집니다.

제가 필리핀에서 자동차 관련 사업을 전에 했고, 기아 딜러에 직접 입점하여 차량 튜닝 샵을 해본 경험이 있어 드리는 말씀 입니다.

차량 관리만 잘 되어 있으면 명의가 몇번 이전되었느냐는 그리 중요하지 않습니다.

아울러, 이건 뒷 스토리 이야기 하는 것인데..

차주 명의만 바꾸지 않고, 차량 주인이 3-4번 바뀌는 경우도 있습니다.  서류상으로만 차주는 1대주이지,
실제 차량 주인은 여러번 바뀌는 경우도 있어요.. 보통 중고차 딜러들은 차량을 매입한후, 명의 변경을 하지
않고 기존 차주의 서류를 가지고 그대로 새로운 주인에게 서류를 양도 합니다. 이런 경우가 꽤 흔 합니다.
따라서, 제가 드리는 이야기의 요점은 차량 관리가 어떻게 되어 있는지 차량 관리 이력이 제대로 남는 차량인지
그것이 가장 중요합니다.

남작님의 댓글

남작 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 작성일

마지막으로,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,  이건 제 경험상 드리는 이야기 인데,,,

절대로,, 30만 페소 이하 또는 연식 7년 이상 된 차량은 구매하지 마세요.
이 연식과 가격이면 보통 8-10만 KM 주행거리 뛰는데.. 이떄 차량 고쳐야할 부품이 한두개가 아닙니다.
이걸 제대로 다 고쳐서 탈 사람은 별로 없습니다. 그 돈이면 그냥 차를 팔아버리고 새차를 사거나 할 겁니다.

이렇게 오래된 연식의 차량, 또는 가격이 싼 차량을 구매할 경우, 차 구매한 가격의 최소 50%이상 추가 수리비 들어가게 될
확률이 매우 높습니다. 그만큼 돈을 들여 수리를 한후 1-2년 뒤에 차량을 재판매 한다 할 경우, 그 수리비 하나도 못 건집니다.
어짜피 차량 연식에 의해 가격이 매겨지기 때문입니다. 그래서 적어도 차량 출고 5년 이하, 또는 주행거리 3만 KM 이하 차량을
구매하는 것이 가장 경제적입니다.

천무대제님의 댓글의 댓글

천무대제 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 작성일

이건 뭐... 우리나라도 마찬가지 라고 생각합니다..
중고차도 여자가 탄 것 사면,, 오래 가는데...
하여튼,,, 5년 지나면 이것저것 고장이 납니다....ㅎ

고부라시님의 댓글

고부라시 쪽지보내기 아이디로 검색 전체게시물 작성일

저도 필리핀에서 중고차 거래를 몇번 했는데 명의 이전 횟수에 따라 가격이 달라진다는건 처음 듣는거 같습니다.

개인적인 생각으론 잘못들으신거 같습니다.

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